突破帶式輸送機核心技術

目前我國用剛性理論來分析研究帶式輸送機并制訂計算方法和設計規(guī)范，設計中對輸送帶使用了很高的安全系統(tǒng)（一般取n=10左右），與實際情況相差很遠。宋陵礦山開發(fā)了帶式輸送機動態(tài)設計方法和應用軟件，在大型輸送機上對輸送機的動張力進行動態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測，降低輸送帶的安全系統(tǒng)，大大延長使用壽命，確保了輸送機運行的可靠性，從而使大型帶式輸送機的設計達到了最高水平（輸送帶安全系數(shù)n=5～6），并使輸送機的設備成本尤其是輸送帶成本大為降低。

帶式輸送機是連接生產(chǎn)線的重要設備，曾被譽為現(xiàn)代建設的一條龍。長距離、大功率帶式輸送機的技術關鍵是動態(tài)設計與監(jiān)測，它是制約大型帶式輸送機發(fā)展的核心技術。

隨著礦山開采步伐加快，輸送機的任務量日益加大。目前,眾多礦山生產(chǎn)商采用的輸送機較為落后，設備大運量、長距離作業(yè)難以實現(xiàn)，大大的降低了作業(yè)的生產(chǎn)效率。夏洲重工帶式輸送機使得長距離、大運量作業(yè)成為可能，大大的提高了作業(yè)的生產(chǎn)效率，是當前輸送機的更新替代必備設備。更多詳情請咨詢：0371-64373366